皇帝の復帰はかなーりテンション上がったものの、
予測通り、
無理だってさ。
身体作ってたらすごいよね～～今年見ごたえないから朗報
なーんていってたけど
Ｆ１＝Ｍ・シューマッハー、体調整わず復帰を断念
ベルリン １１日 ロイター］ 自動車レースＦ１で７度の総合優勝経験があるミヒャエル・シューマッハー（ドイツ、４０）が、けがが治らないことを理由に、期待されていたＦ１復帰の計画を断念した。
シューマッハーは、先月ハンガリー・グランプリ（ＧＰ）予選で負傷したフェラーリのドライバー、フェリペ・マッサ（ブラジル）の代役とし て欧州ＧPでの復帰に向け準備を進めていたが、今年２月のバイク事故で負傷した首がテスト中に痛むとしたために断念。このため、経験豊富なテストドライ バーのルカ・バドエルが代役を務めることになる。
シューマッハーは自身の公式サイトで「一時復帰を可能にするためすべてのことを試みたが、それがうまくいかなかず本当に残念だ」とコメントした。
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皇帝も有機的な動物だったようです。ロボットじゃなかったんだ
という訳で、フェラーリが弱いとつまらんのーと思いつつ、
けいちんは、通年通り、
バトン様＆ブラウンGP、Mercedes-Benz FO 108W V8を応援し続ける訳でーす★
マイミクのフェラーリLOVE
さんは、自分で、エンジン降ろしてお掃除してます
きち●い沙汰とはこういうことですな。
フツーやるか？
ディーラーもっていくだろ？？フェラーリだよ
「やっぱりカッコ良いクルマは見えないオシャレ、ということで、ハーネスやパイピングを防水して丸ごと水洗いしました。
まるで新品のよう
」
素敵です。
部品、工賃、クレイジーな値段を取られるのだから。
こんなことができるなんて
クルマ愛メカ愛・・・・・
だからか、やっぱりか、故にフェラーリは女子受け悪いんじゃなかろうか？はてな。
さて、
昨日、車好き男子から面白いものを見せてもらいました。
「けいちん、外国のだけど、いよいよE６３AMGがきたよ」
『世界最高峰のスポーツサルーン』
だって
外観、イカツイ。タイヤ薄っ。オラオラ感たっぷり。どやねん！といった風情。
昔のメルセデスみたいですねえ・・・
最新E５５０は前の丸目時代より、より走りがスムーズでした。
はっきり違いがわかります。
が、
AMGはどうなんでしょ？
揺れ揺れなんじゃなかろうか・・・・
シートに結構なホールドはあり、揺れも気にならないのかもしれません。
で、私なぞ、「どうせ同じ値段出すんだったら、『Quattroporte』がいいわ」
とぼそ、っというと、
「いや、応接間じゃないと駄目なんだな。そして一度はAMGに乗ってみたいわけだ」
という。
「ま、デザイン重視だもんね。マセラッティ。で、メルセデスSは要らないよね」
「うん、無駄にデカい」
とかなんとか話しつつ、
日本メルセデスが作った６３Eのパワポの資料、
「主要競合モデルとE63AMGの訴求ポイント」を見てると、
スゲーな、
アウディRS６ってツインターボ、加速性能4.6秒とか、イッカツーイ車を作ってるとは
知らなかった。
その他競合、
BMW M5 4.999cc （V10 DOHC)
Audi RS6 4.991cc (V10 DOHCツインターボ）
Maserati Quattroporte 4.244cc (V8 DOHC)
で、怪物、AMG E63。
6.208cc(V8 DOHC）
0-100km/ｈ加速性能4.5秒 最小回転半径5.3ｍ。
そんなに急いでどこいくの～～
マリオカート実地でやらなくてもいいよ～
これ、ちょっと昔のスポーツカー並じゃね？
絶対エンジン音ウルサイし←ここ重要。
今秋ヤナセパッケージが配車予定でーす。
ETCでて、ギュイーンギューンでぶっぱなせるぞ★
で、みなさん、メルセデスAMG大学があるので、車について勉強してみましょう！
MBAも取れちゃいます
http://www.mercedes-amg.com/webspecial/e63/#/university-home
Flashが重いので、低スペックPCだとしんどいかも。
サイト自体は面白いです。
”激ダサ””冷え冷えする音楽”メルセデス公式サイト
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/e-class/#/Impression/
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